使用介电常数散布图反映路面压实度-明尼苏达交通部案例分享
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中国工程建设尺度化协会《基桩动力检测技术尺度》假造工作正式启动
中国公路学会正式颁布《路路交通标线耐久性评定尺度》
锥形量热仪的测试前提与测试分析
型号:AsphaltQube
用处:用于测试沥青混合料的力学机能。通过对试件施加“温度-荷载”的耦合作用,能够钻研路路资料在各类服役前提下的力学响应,通过丈量的应力,变形等指标,能够推算诸如强度、模量、泊松比、断裂能、委顿寿命...各类指标,这些指标能够用于进行路面结构组合设计,沥青混合料共同比设计与路面机能评价。
概述
AsphaltQube系列电动型多职能沥青混合料动态试验机是Controls-IPC引领行业发展的新一代路路资料钻研神器。使用Controls的EmS电动伺服节造技术,代替了传统的液压伺服作动器,齐全解除了液压试验机固有的密封件老化,漏油,长功夫使用后油的质量变差,机能衰减,噪音大等问题。只必要衔接220V电源即可使用,工作过程中险些没有噪音,即便是在市中心写字楼,教室等对于环境前提要求极高的区域都能够使用。AsphaltQube的整体组成结构与AMPT类似,但使用了大尺寸的环境箱代替了AMPT的三轴室,从而能够运杏装四点幼梁弯曲委顿」剽个极度盛行和沉要的试验,并且两侧敞开的环境箱设计,也使得试件装置和调试工作变得越发容易。
AsphaltQube作为一款高度集成化的设备,节造器、电动伺服作动器、温控系统(加热单元,造冷?楹偷缟龋,传感器快捷接口,信号放大器,空压机(三轴试验围压源)等重要部件全数内置,底部带有万向轮,占地面积<1平方米,表部只需衔接1台推算机即可使用,其操作的方便程杜纂UTM(独立部件组合)相比,拥有显著的设计优势和操作方便性优势。
目前,AsphaltQube系列共有2个型号可选。别离是:
79-PV70Q02/I2 尺度型AsphaltQube,最大动态荷载±15kN,最大控温领域:-10℃到+60℃
79-PV35Q02/I2 专业型AsphaltQube PRO,最大动态荷载±30kN,最大控温领域:-40℃到+80℃,能够理解为“电动版UTM-30”
试验职能
模量试验
单轴压缩动态模量,满足尺度:AASHTO T342,JTG E20-2011 T0738
压缩动态模量,满足尺度:AASHTO T378/TP132(幼试件)AMPT步骤(单轴法和围压法)
单轴拉伸动态模量,满足尺度:EN 12697-26步骤D,JTG 3441 T0863(无机结合料不变资料)
单轴拉压动态模量,满足尺度:EN 12697-26步骤E
间接拉伸回弹模量,满足尺度:EN 12697-26步骤C/步骤F,ASTM D4123/D7369,AASHTO TP31/TP131
两点弯拉动态模量,满足尺度:EN 12697-26步骤A(法国尺度)
四点弯拉动态模量,满足尺度:EN 12697-26步骤B,JTG 3441 T0862(无机结合料不变资料)
高温抗车辙机能试验
单轴贯入试验,满足尺度:JTG D50-2017附录F
单轴循环压缩试验,满足尺度:EN 12697-25步骤A
三轴循环压缩试验,满足尺度:EN 12697-25步骤B
应力扫描车辙试验,满足尺度:AASHTO TP134 SSR
增量沉复加载永远变形试验,满足尺度:AASHTO T410 iRLPD
流值次数试验,满足尺度:AASHTO T378
梦想车辙试验,满足尺度:ASTM D8360 Ideal-Rutting
抗裂机能试验(委顿开裂和温度开裂)
两点梯形梁弯曲委顿试验,满足尺度:EN 12697-24步骤A(法国尺度)
三点弯曲试验,满足尺度:JTG E20 T0715
三点弯曲蠕变试验,满足尺度:JTG E20 T0728
四点幼梁弯曲委顿试验,满足尺度:JTG E20 T0739/JTG 3441 T0853和T0863(步骤B),AASHTO T321,ASTM D7640/D8237,EN 12697-24步骤B
间接拉伸委顿试验,满足尺度:EN 12697-24步骤E/步骤F
直接拉伸委顿试验,满足尺度:AASHTO T400/T411(幼试件)S-VECD
罩面层反射裂缝试验,满足尺度:ASTM WK26816/Tex-248-F Overlay
梦想开裂试验,满足尺度:ASTM D8225 Ideal-Cracking
半圆弯曲开裂试验(常温法),满足尺度:AASHTO T393,ASTM D8044,EN 12697-44
重要特点
一体化集成,占地空间。ㄖ骰嫉孛婊1平方米),底部带有万向轮,便于在职何区域使用,甚至是移动尝试室
220V民用电插电即可使用,安静无噪音,即便在CBD,创新园区等对于环境要求极其严格的地址也可使用
兼具UTM和AMPT的利益,能够用于单轴压缩动态模量,四点弯曲委顿等最沉要的试验
易于保养,系统带有自动计时器,当累积运行功夫达到500幼时后提醒用户增长光滑油进行保养,不存在液压系统漏油,空气系统积水等问题
操作方便,双侧开门的设计让试件装置和设备调试越发单一;前方的传感器急剧接口也预防了穿线的工作
更幼巧的反力架设计使得试验筹备更单一,更易于对中
运行成效不变靠得住,机能优越,图1是国内用户运行四点弯曲委顿试验达到250万次的事俘

图1:四点弯曲委顿试验在AsphaltQube上的运行事俘
试验软件
Controls-IPC 的动态试验系统的UTS及UTS Neutron软件拥有既“单一”又“复杂”的特点:
“单一”是指软件具罕见十个尺度试验步骤法式,以及尺度试验的自界说模式法式,对于那些依照国际尺度试验步骤进行资料质量节造试验的用户来说,打开模板即可试验,操作极度方便;
“复杂”是指软件拥有多种自界说的新步骤开发模式,能够编写单一的应力/应变节造试验,委顿试验,多步骤加载试验;Controls-IPC的软件开发工程师还能够凭据用户的特殊试验需要来编写试验法式,共同开发新试验步骤。
因而,Controls-IPC的软件可能满足分歧工作性质的用户需要。
图2是常用的单轴压缩动态模量的试验了局示例,在20℃和10Hz前提下,测试样品高模量沥青混合料的了局约为15,700MPa。

图2:高模量沥青混合料测试了局示例
软件可能节造系统自动实现频率扫描,推算每个频率对应的动态模量,相位角等指标,并推算各类误差指标,对试验了局的质量进行节造。测试了局以表格的大局显示,并绘造成曲线实时显示;用户还能够将测试了局四处为.csv体式的文件,使用Excel等第三要领式进行后处置;或是导出切合FHWA颁布的FlexMAT法式要求体式的数据来绘造动态模量主曲线。
IMACS2节造与数据采集系统
AsphaltQube系列电动试验系统内置IMACS2节造器。新一代的IMACS2节造器是Controls-IPC凭据自身动态试验系统的需要与新的UTS Neutron软件共同开发的,拥有如下的进取:
新设计使用了新的电子元器件,耽搁了节造器的使用寿命,零配件在市场上易于采办;
节造器与推算机软件通讯使用千兆网线,大幅度提高实时数据传输速度;
节造器能够衔接互联网,由造作商进行远程接见,对系统进行诊断,升级节造器固件;
节造频率由原来的5kHz提高到25kHz,采样频率由5kHz提高到200kHz,AD转换分辨率提高到24位;
节造器在主板上预留了RS485/232,CAN总线,HDMI输出,USB,编码器,电磁阀,步进电机等接口,为后期的系统升级和硬件组网预留了可能性。
传感器自动鉴别技术,当插入带有智能芯片的传感器后,系统能够自动鉴别标定文件并导入,预防人为加载产生谬误的可能性。
技术规格
加载能力:静态±10kN,动态±15kN
频率领域:最高100Hz
作动器行程:±15mm
作动器类型:电动机械伺服作动器
噪音等级:2m处<70分贝
控温领域:+2℃~+60℃(-10℃~+60℃)
接口数量:8个
压缩空气:只在三轴试验时使用?裳」耗谥玫驮胍艨昭够,或选择表置气源。
表形尺寸:高1630mm×宽830mm×深830mm
沉 量:250kg
电源规格:230V,50Hz单相电,9A。
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