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科研分享|储能系统用三元锂离子电池热失控火警个性

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参考文件:李毓烜,阚强,崔海浩.储能系统用三元锂离子电池热失控火警个性[J].电源技术,2023,47(03):328-331.


        锂离子电池是储能系统的沉要组成部门,但储能系统用三元锂离子电池的热失控火灾个性尚未厘清,严沉造约了此类储能设施消防控灭火伎俩的利用和储能行业的安全发展。本钻研通过储能系统用三元锂离子电池的热失控尝试、量热尝试和热扩大尝试,钻研了电池单体热失控和电池模组热扩大的发展法规。

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尝试用电池



拔取了硬壳三元锂离子电池,发展热失控实证尝试,探索其产生热失控的机理、火警舒展法规及热失控产生的热量。

测试装置



选取BTS-20V200A电池充放电装置,最大输出电压20V,最大输出电流200A,功率4kW。

电池单体点火尝试选取英国FTT公司研发的火警热开释速度测试装置,该装置可实现点火烟气自动采集分析,可获得点火增长速度指数,总热开释量,烟气天生速度指数,总产烟量等指标随功夫变动的曲线以及多种点火产生气体在线分析。

尝试安插及尝试规划



       尝试安插如图1所示,在加热板上搁置被测电池单体,用夹板将电池和加热板夹紧,在电池单体高低表表别离安插2个热电偶用于监测电池表表温度,同时在电池正负极衔接电压监测装置。本文所选取的电池单体均为满充状态,即SOC为100%。通过加热方式触发电池单体热失控,选取最大功率为600W的加热板以5~7℃/min的温升速度对电池进行加热。尝试全程对热失控发展进行视频纪录和数据采集。


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图1 热失控尝试


        为揭示电池单体热开释个性,在单体点火尝试装置内(图2)进行量热尝试,测定电池单体的热开释速度及总热值。电池选取上述热失控尝试步骤进行加热,直至齐全热失控并产生火警。



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图2 量热尝试

    为进一步钻研电池热失控在电池模组内部的传布,选取如图3所示的尝试安插。电池模组由4个电池单体组成,每个电池背面安插有热电偶。尝试中对电池模组一侧的电池单面加热,加热过程如上述热失控尝试所述。


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图3 热扩大尝试


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电池单体热失控尝试



电池单体热失控尝试发现,当加热至50.5min左右,电池安全阀开启,喷出少量气体和电解液;56min左右,电池单体开释大量气体并起头动怒,剧烈点火,持续功夫很短,与Liu等的尝试了局类似,仅约12s。尝试过程中电池热失控喷射火焰如图4所示。


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图4 热失控尝试


      尝试过程中电池表表温度曲线如图5所示,电池电压曲线如图6所示。硬壳三元锂离子电池被加热到肯定温度后,安全阀会开启,并开释气体及少量电解液,持续加热,电池产生热失控开释出大量气体,同时电池表表温度急剧上升,电池表表温度会高达670 ℃,电池电压瞬间降低为0 V,随后陪伴着剧烈点火、爆燃,且会形成持续的喷射火,直至可燃物点火殆尽。


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    图5 热失控尝试电池表表温度曲线                                                                                   图6 热失控尝试电池电压曲线


电池单体量热尝试



通过加热电池单体,直至热失控、点火、熄灭。尝试过程中对点火阶段的气体、热开释速度和总热值进行丈量。典型气体变动如图7所示。

了局显示三元锂离子电池在热失控时内部会产生一系列放热反映,开释出大量可燃气体,可燃气体点火产生一氧化碳、二氧化碳并亏损氧气,在电池单体喷射火焰瞬间,单体点火尝试装置管路内氧气浓度降落至17.8%,同时二氧化碳浓度上升至2.2%,一氧化碳浓度上升至0.09%。热开释速度、总热值随功夫的变动如图8所示,发现最大热开释速度为280kW,整个热失控过程共计开释热量约22MJ。


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图7 量热尝试气体浓度曲线



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图8 热开释速度和总热值曲线




电池模组热扩大尝试



加热板起头加热后计时,尝试景象如表2所示。电芯顺次热失控点火如图9所示。尝试过程中,模组内部5支热电偶所采集温度曲线如图10所示。


表2 尝试景象

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图9 热扩大尝试过程

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图10 热扩大尝试电池表表温度曲线


        从尝试景象和温度曲线能够看出,当1#电池单体热失控后,与之相邻的2#、3#、4#电池单体也顺次产生热失控。1#电池单体热失控后,其表表温度达950℃,同时形成了喷射火,通过相邻电池壳体之间的导热、单体电池动怒对周围电池的炙烤两个蹊径,使相邻电池单体温度逐步升高,达到热失控温度,形成了持续的链式反映,最终所有电池单体均产生热失控。从能量守恒的角度而言,当热失控电池单体的周围电池受到的热失控扩大造成的加热功率大于其自身的散热功率时,受到加热的周围电池的温度就会升高,继而产生热失控触发。单体电池热失控所开释的能量是有限的,但是若是产生链式反映造成热失控的扩大,整个电池组的能量通过热失控开释出来,将会造成极大的风险。此表,尝试过程中,发现2号电芯和3号电芯爆燃功夫距离极度短,由此可知,当形成链式反映后,热扩大越发迅速,火警更易扩大发展。


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        电池单体热失控尝试批注,三元锂离子电池在热失控后会直接动怒点火,剧烈点火,形成持续的喷射火,电池表表温度可高达670 ℃。在储能系统里进行利用时,三元锂离子电池火警形成的喷射火可能直接引燃电路板、线路等,造成火警迅速发展。
        满电前提下37Ah三元锂离子电池单体热失控点火最大热开释速度约280kW,整个热失控过程共计开释热量约22MJ。
        在尝试前提下,电池单体热失控后,表态继触发相邻电池单体产生热失控,形成链式反映,可能由此造成比力严沉的风险
。

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随着能源消费结构转型升级、大力发展可再生能源政策的深刻,以储能技术与系统为主题的现代智能电网系统的建设与规划日渐引起器沉。储能系统是以锂离子电池为基础的,锂离子电池是含能物质,拥有产生火警或爆炸的危险性质,出格是在密关空间,一旦某一储能单元产生火警,将会引起相邻多台储能单元的连锁火警反映甚至箱体爆炸,火警荷载大、危险性高且难于扑救。

以锂离子电池为基础的储能系统的安全问题越来越受到社会各界关注,尤其近几年国内表产生的储能电站动怒爆炸变乱,更是将锂离子电池储能系统的安全问题推向了舆论风口。锂离子电池火警与通常构筑火警有较大的区别,其作为能量荟萃体,在热失控产生后容易引发周围电池产生连锁点火、爆炸反映。

本文中,作者使用FTT单体点火尝试装置(SBI)测试了一块由4个电池单体组成的电池模组的失控火警个性,其测试等级属于UL 9540A规范中的模组等级。而在UL 9540A规范中,电池储能系统的热失控火焰舒展评估被划分了四个测试等级,别离为电芯等级、模组等级、单元等级、装置等级。每种等级凭据其试样的大幼和预估热开释水平,使用分歧的测试设备。

“UL 9540A电池储能系统热失控火焰舒展评估测试步骤”是国际上被公认的可能解决储能系统消防安全隐患的有效蹊径,受到有关部门的宽泛认可。美国权威的行业规范,如〖国电工法》(706章节)、〖国住宅规范》(R327章节)、〖国国际防火规范》(储能章节)和美国国度消防局的NFPA855尺度等都对储能系统提出了UL9540A列名的要求。


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        UL 9540A重要使用耗氧量热法来丈量热开释速度,这是FTT产品系列和专业知识的主题。FTT提供并装置UL 9540A,并对客户进行使用培训。FTT还可为但愿进行部件设计和自行造作设备的客户提供任何特定组件。



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