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TMR-300幼型多通路动态数据采集系统_动态应变仪 - 开云kaiyun电竞仪器设备中国有限公司
TMR-300幼型多通路动态数据采集系统_动态应变仪

型号:TMR-300

用处:TMR-300系列是一款幼型多通路数据采集系统 ,可凭据丈量主张衔接多种传感器丈量单元 。它幼型轻量 ,不仅能够在现有结构如机械、桥梁蹬仔限空间内轻松装置 ,并且可实现移动物体如汽车、飞机和船舶上的丈量 。

尺度规范:

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多职能数据采集仪TMR-300是全新设计产品 ,可凭据现实需要自由组合各类丈量单元 ,机关紧凑型的多通路数据采集系统 。TMR-300 系列选取幼型轻量化设计 ,使其不仅能够在装置空间有限的现有结构(如机械、桥梁等)上轻松装置和丈量 ,并且还能够在汽车、飞机和船舶等移动体上使用 。尤其在汽车测试领域 ,该系统可用于各类机能测试的传感器接入 ,合用于驾驶机能、可操作性、乘坐舒服性和安全性的评估测试 。

丈量单元能够接入多种类型的应变片、应变式传感器、直流电压或热电偶 =谠斓ピ疃嗫山谠10台丈量单元(80个丈量通路)并与推算机通讯 =谠斓ピ驼闪康ピ芄黄揪菘占湟蠼薪媒菹谓 =谠斓ピㄉ鐻AN和USB衔接端口 ,可衔接幼我推算机进行各类设置和丈量节造 ,也可通过内置无线LAN衔接平板电脑等便携设备进行操作和数据监督 。


TMR-300.png 


散布衔接1

通过耽搁衔接节造单元TMR-311和丈量单元间的衔接线缆 ,可将丈量单元装置在狭幼空间内 。

散布衔接2

两台节造单元间的距离最多可耽搁至100米进行同步丈量 ,可实现大领域的多点丈量(最多同步衔接4台节造单元 ,320通路) 。

散布衔接3

使用散布单元TMR-371 ,最多可散布衔接10台丈量单元 ,最长100米 。每个丈量单元都可搁置在传感器左近 ,因而可大大节俭传感器布线和人力成本 。

长功夫陆续丈量

将节造单元TMR-311通过LAN线缆衔接到幼我电脑 ,丈量数据可直接纪录到电脑中 ,无需局限于TMR-311或者SD卡的存储容量 ,适合持久丈量如委顿测试等 。

 

产品特点                    

? 最多丈量80通路(同步衔接4台节造单元最多可测320通路)

? 单元间的散布衔接

? 支持高分辨率模式(0.1×10-6)(全桥应变单元和应变1G2G4G单元)

? 采样速度最高达100kHz

? 提供USB和LAN接口

? 最大支持32G SD卡

? 断电复原后自动沉启丈量

? 建设UPS电路

? DC电源供电

? 结构紧凑防振 ,适于车载丈量

? 可凭据必要组合多种丈量单元

? 支持多种传感器输入 ,如应变、温度、电压、转速等

 

系统框图

300框架.png

 

产品规格 

节造单元TMR-311

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TMR-311是多通路数据采集系统的重要部件 ,用于节造各类丈量 ,为单元供电 ,并获取丈量数据 。

一台TMR-311能够节造10个丈量单元 ,最多用于80通路 。

 

显示单元TMR-381

381.png

显示单元TMR-381能独立设置各丈量单元、操控丈量(平衡/丈量起头和终场/自动丈量)、

监测(T-Y Sweep/Y-T Cont./X-Y/数值)、设置文件治理等 。使用专用I/F电缆时 ,无需表部

电源 ,由节造单元TMR-311供电 。若是用LAN电缆衔接的话 ,最长能够耽搁100m 。

但需用USB移动电池驱动 。另表 ,显示单元由节造单元TMR-311独立驱动 。

自动丈量起头后 ,关关显示单元的电源也能持续丈量 。丈量结束后、数据确认时再连即可 。

 




全桥应变单元TMR-321

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TMR-321是全桥应变丈量单元 ,也能够使用可选的衰减器电缆(CR-4010)进行电压丈量 。





应变1G2G4G单元TMR-322

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TMR-322为应变丈量单元 ,附带的可拆卸桥盒用于将应变计以1/4桥三线、半桥配置衔接 。

订购时可选择SB-120T (120Ω) 或SB-350T (350Ω) 。同时附带用于全桥配置衔接的接线端子 。





载波型应变单元TMR-323

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TMR-323使用载波电桥激励电路丈量全桥应变 ,能够很好地抵抗由电磁感应和商用电源引起的噪声 ,因而适合现场测试 。





电压输入单元TMR-331

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TMR-331用于±52V的电压丈量 。





电压输出单元TMR-341

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TMR-341为电压输出单元 ,可将从其他丈量单元获取的应变、温度等数据转换为仿照电压信号 。 


热电偶/电压单元TMR-332


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TMR-332可使用T、K、J型热电偶丈量温度;可丈量±20V直流电压 。

脱卸式接线端子使接线更容易 。


 


CAN单元TMR-351

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内置CAN接口 ,可从CAN总线纪录和输出数据;

同时丈量车辆集成节造信号、加快度、扭矩和应力 ,实现节造系统分析 。


数字I/O单元TMR-353

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对旋转编码器和速度传感器的数字脉冲进行计数和频率丈量;

建设各类丈量所需的数字输入/输出 ,例如触发(丈量起头)信号输入、采样时钟信号输入/输出、警报(上限/下限设置)输出 。


 

电荷放大器单元TMR-361

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更高的频率响应和更高的工作温度领域;
兼容其他造作商的电荷输出型压电式加快度计 。





散布单元TMR-371


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TMR-371是用于散布衔接的接口单元 ,最多能够星型结构衔接10台丈量单元(使用STP电缆 ,最长100m) 。





散布适配器TMR-371-1

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散布适配器使用时装置在丈量单元的后侧 ,使用STP电缆(最长100m)衔接到散布单元TMR-371 。

由于传感器输出是在传感器左近数字化并传输的 ,因而可实现不变的丈量并且节俭传感器电缆 。


同步单元 TMR-372

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同步单元TMR-372能够实现TMR-300系列和TMR-200系列之间的同步丈量 。

使用蕴含TMR-211在内的多达四个节造单元进行采样和同步触发丈量 。


高速全桥应变单元 TMR-324

tmr-324.png

响应频率比 TMR-321 快 10 倍!                                  

该丈量单元以最高1 MHz的速度从传感器采集信号 ,并纪录数据 。合用的传感器蕴含选取全桥法的应变传感器和应变式传感器 。        

此表 ,还能够使用衰减器电缆进行电压丈量 。



IEPE单元 TMR-362

tmr-362.png

这是专为 TMR-300 系列多通路采集仪设计的 IEPE 传感器单元 。兼容ICP?/IEPE传感器 。
*IEPE:集成电子压电


GPS 单元 TMR-354

tmr-354.png

该单元是“汽车有关丈量系统”的一个组成部门 ,用于从全球定位系统(GPS)纪录驾驶位相信息 。



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